I want to ride my bicycle ♪ - バイシクル・レース

C'est toujours aussi bon d'écouter du Queen, et il va falloir songer à combiner ce plaisir avec cet autre, plus proche de Joe Dassin: "à vélo, dans Tokyo, on dépasse les autos; à Tokyo, en vélo, tout le monde joue les bobos". Si vous me permettez cette libre adaptation. Tout jeun's cycliste qui se respecte a ici un vélo pliable, avec des roues minuscules et le plus souvent sans vitesse (photo en bas à droite), ce qui donne l'occasion de faire une petite démonstration de force au moindre mini-faux plat, dans le genre "mais pas du tout, je monte -raaahhh- sans effort, regaaahhrrhhaaarde". J'ai récupéré le vélo d'un ami français, et je m'emploie depuis à le rentabiliser en faisant matin et soir l'aller-retour Komaba-Shibuya, méprisant superbement la minuscule portion de ligne Inokashira qui les sépare et ses 120 yens. La première chose que l'on remarque, c'est que, en gros, à Tokyo, les vélos ont tous les droits. Ils jouent subtilement de leur statut hybride entre le piéton (au feu rouge) et le véhicule (feu vert, ou orange), empruntant les rues dans les sens les plus fous. Tout cela me paraissait un peu gênant au début, pensant ce faisant outrepasser la loi. Et bien, pas du tout: toutes les rues à sens unique sont affublées d'une précision "sauf vélos", et les trottoirs (ou les aires délimitées par un trait blanc qui les remplacent souvent) disposent parfois de signes au sol destinés au vélos, laissant supposés que ceux-ci ne se sont pas retrouvés là impudemment. Je me fais néanmoins fort d'emprunter le moins possible les trottoirs, pour avoir suffisamment insulter ces satanés cyclistes se prenant pour Fangio, dépassant les attardés-piétons à coups de slaloms qui se veulent sans doute millimétrés mais ne laissent décidément aucune marge de manoeuvre-surprise au pauvre passant. Point de vue parking, je gare pendant la journée mon vélo à quelques mêtres du carrefour central de Shibuya, me demandant encore si c'est autorisé ou seulement toléré. En tout cas, une affichette nous prévenait la semaine dernière de ne pas laisser les vélos après 23h pour cause de travaux, et c'est évidemment le jour que j'ai choisi pour aller à l'autre bout de la ville voir un concert de jazz, rentrant sans passer par la case Shibuya. Le lendemain: plus de vélo. Petite hausse de tension, "c'est pas possible, on n'est pas à Pékin, ici!", regards alentours pour repérer une éventuelle annonce de mise à la fourière, et puis non: il avait juste été bien sagement déplacé! Je me disais aussi... Pour le reste, mon trajet est plutôt agréable, surtout quand ça descend, soit une fois par jour hélas. Enfin, ça, c'est quand il ne pleut pas: la minuscule portion de ligne m'a bien rendu service ces deux derniers jours... et avec la mousson qui arrive, il va falloir mettre mes ambitions cool-attitudo-sportives entre parenthèses ou sous parapluie.

実は全然レースとかしないけどね。まさか、そんな運動派ではない。それはただ「クィーン」の曲。クィーンを聴くと楽しいよね、やぱり、どっちかというと。その楽しさをもう一つの種類の楽しさに加えようか！東京で自転車を乗るのに。最近「自称カッコいい人達が持たなきゃあかん、実は全く不便」のやつを友達にもらった。黄色です。「さっすが」って言われちゃった、オレが買ってないのに！！どーゆー意味だろう、そんな。ギアとかないから、坂に恵まれる東京にはかなりキツいけど、乗るとちょっと興奮しちゃう。しすぎないように気を付かなきゃ。そういう興奮では普通の人間は車を運転するといつも激アホになるからだ。東京の交通は弱肉強食の掟の世界だけど、そのマスターは…自転車に乗ってる人。信号が青いと乗り物として進む。赤くなると歩道者系としてさらに進む。スラロームしながら。そして一方通行の道に普通に車を勇気満々ですれ違ってる。最初は「あれ、メッチャ危険だから、絶対交通規制違反だよ」と思ってて、良く見るといつも「自転車を除く」ってちゃんと書いてある…すげぇ。でも歩道にはちゃんと乗らないように頑張ってる。だって、一年半ずっと歩道者をすれすれのところを通ってる人の悪口を言ってきて、自分がやったらなんとも言えなくなるねｆ（＾＾；）毎日駒場から渋谷まで乗ってる。渋谷辺りの駐車オッケーなところは良く分からないけど、まぁ、一応みんなと同じく交差点の近くでいつも置いといてる。で、先週は「電気の工事を行いますので、２３時以降は自転車の駐車をご遠慮ください」ってちゃんと書いてあったけど、ジャズバーに行って、そのまま渋谷経由しないで帰って、忘れてた。次の日、駐車したところには自転車が無くなってた。「えーーー？！？ここって北京じゃないっしょ、盗まれたわけではないじゃないっすかー？！？駐車禁止でどっかとおいところまで運ばれたかなぁ」と一瞬心配したら、実は１０メートル離れたところで丁寧に置いてあった。さっすが。一瞬日本への信頼をなくして、誠に申し訳ないです！絶対二度としない！要すると、東京でちょぃとだけ自転車を乗るって結構気持ちいいよね。特に下り坂、でもそれは残念ながら日に一回のこと。っていうか、自転車について長い話になったけど、実はそれは雨降らない場合だよ。これからの一ヶ月は普通の井の頭線乗客に戻りそう…