Tout d'abord un petit rappel: les chinois sont nombreux, et ca explique beaucoup de choses.
Il y a tout d'abord le flot des cyclistes, mais il ne doit plus etere aussi important qu'auparavant. En fait, contrairement a une idee recue selon laquelle les pays qui n'ont pas encore atteint notre niveau de developpement en matiere de capitalisme (ca ne saurait tarder, les vendeurs sont deja des batards finis) n'auraient que peu de voitures, Pekin est completment submergee par les vehicules. J'ai deja remarque a quel point c'etaient des malades au volant; mais il faut preciser que sur la route il y a essentiellement 4 types de vehicules:
Le titre de cette page est assez etrange, mais il se jusitfie quand on a vu ce que donne une rue a Pekin. Tout d'abord, a chaque entree de groupement d'immeubles, de musee, d'universite, de grand magasin, en gros de tout ce qui depasse le boui-boui, il y a un militaire ou un policier, voire 2 ou 3. L'air de rien, ca fait un paquet de monde!
De plus, les situations cocasses ne manquent pas pour souligner l'inutilite de l'emploi de certaines personnes: dans les bus, il y a une ou deux personnes en charge de vendre les tickets en sus du conducteur(une remarque au sujet des bus: des lignes privees doublant exactement les lgines officielles se sont mises en place, avec des minibus plus confortables, mais c'est plus cher evidemment... AH! Si la RATP savait ca!). Le jour ou ils passeront aux poinconneurs automatiques va se poser un reel probleme dans ce pays! Dans le metro, c'est encore plus significatif: il y a des personnes aux guichetxs chargees de vendre les billets... qui sont immediatement recuperes et jetes a la poubelle par d'autres femmes qui attendent en haut des escaliers descendant jusqu'aux quais... Cherchez l'erreur.
Mais la source d'emploi la plus importante (apres l'armee?) doit sans doute etre l'industrie du batiment. Le principe: quand une entreprise quitte un batiment ou quand une boutique ferme, ne surtout pas la remplacer en vendant les murs, malheureux! Non, tout casser, et reconstruire a la place, en partie en utilisant les morceaux (briques, verre, canalisation, ferraille...) recuperes sur d'autres chantiers. On occuppe ainsi pas mal de main d'oeuvre! Un tel chantier sur le chemin de l'universite nous a permis d'assister a une bien belle scene, digne des meilleurs films americains(la je pense a "l'arme fatale 3", cela ne se voyait peut-etre pas): en pleine nuit(on rentrait du abr l'autre soir), un gigantesque geyser issu d'une canalisation d'eau apparemment soumise a une bonne pression!
Bref, on comprend mieux a quoi le gouvernement utilise sa gigantesque main d'oeuvre. On ne posera pas la question de la rentabilite et de l'utilite, ca pourrait facher du monde.